A rantai penggelek menghantar kuasa mekanikal antara dua sproket dengan melibatkan satu siri plat yang dipautkan, pin, sesendal dan penggelek dalam gelung berulang. Apabila sproket pemacu berputar, giginya melibatkan penggelek yang terletak di antara plat pautan dalam, menarik rantai ke hadapan dan memindahkan tork ke gegancu yang digerakkan. Penggelek ialah elemen yang menjadikan reka bentuk ini cekap: ia berputar bebas pada sesendal semasa ia diletakkan ke dalam gigi gegancu, menukar apa yang sebaliknya akan menjadi geseran gelongsor kepada sentuhan bergolek. Mekanisme yang kelihatan mudah ini menyokong pelbagai jenis jentera — daripada rangkaian pemacu basikal dan peralatan pertanian kepada sistem penghantar, mesin cetak dan kotak gear industri.
Memahami anatomi rantai roller membantu apabila menentukan atau menyelesaikan masalah. Pautan dalam terdiri daripada dua plat dalam yang ditekan pada sesendal, dengan penggelek duduk di sekeliling sesendal. Pautan luar — kadangkala dipanggil pautan pin — menyambungkan dua pautan dalam melalui dua plat luar dan pin yang dipasang ditekan melalui kedua-dua sesendal. Kelegaan antara pin dan sesendal menentukan betapa bebasnya rantaian itu mengartikulasikan, dan kekerasan komponen ini secara langsung mempengaruhi hayat haus di bawah beban. Rantaian berkualiti tinggi menggunakan pin dan sesendal yang dikeraskan kes dengan permukaan tahan haus yang kuat di atas teras yang kuat yang menahan hentaman tanpa menjadi rapuh.
Rantai penggelek dihasilkan mengikut piawaian yang diiktiraf di peringkat antarabangsa, terutamanya ANSI/ASME B29.1 di Amerika Utara dan ISO 606 di Eropah dan kebanyakan negara lain di dunia. Piawaian ini mentakrifkan padang — jarak tengah ke tengah antara pin berturut-turut — bersama dengan diameter penggelek, lebar dalam, ketebalan plat dan kekuatan tegangan minimum. Penetapan ANSI menggunakan nombor dua atau tiga digit di mana digit pertama menunjukkan pic dalam perlapanan inci dan digit terakhir menunjukkan jenis rantai: 0 untuk standard, 1 untuk ringan dan 5 untuk rantai sesendal tanpa penggelek.
| Rantaian ANSI No. | Padang (inci) | Setara ISO | Kes Penggunaan Biasa |
| #25 | 1/4" | 04B | Instrumen ringan, peralatan kecil |
| #40 | 1/2" | 08A | Motosikal, penghantar ringan |
| #50 | 5/8" | 10A | Alat mesin, pemacu sederhana |
| #60 | 3/4" | 12A | Peralatan pertanian, kenderaan berat |
| #80 | 1" | 16A | Pengangkut industri, jentera berat |
Rantai dua helai dan berbilang untai membawa akhiran "-2" atau "-3" selepas nombor rantai (mis., 60-2 untuk rantai dua helai #60). Konfigurasi ini melipatgandakan kapasiti beban tanpa meningkatkan pic, yang berguna apabila rantai pic yang lebih besar akan berjalan terlalu perlahan atau mencipta tekanan gigi sproket yang berlebihan pada kelajuan yang diperlukan.
Pemilihan rantai bermula dengan keperluan penghantaran kuasa, tetapi mengurangkannya kepada angka kuasa kuda yang mudah terlepas beberapa faktor yang menentukan sama ada rantaian tertentu akan memberikan hayat perkhidmatan yang boleh diterima. Parameter berikut mesti dinilai bersama sebelum menetapkan spesifikasi rantai.
Kuasa kuda berkadar motor bukanlah angka yang digunakan untuk pemilihan rantai. Sebaliknya, jurutera mengira kuasa reka bentuk dengan mendarabkan kuasa yang dihantar dengan faktor perkhidmatan yang menyumbang kepada sifat beban. Beban licin dan seragam daripada motor elektrik biasanya menggunakan faktor servis 1.0. Beban kejutan sederhana — seperti daripada pemampat salingan atau penghantar dengan muatan tidak teratur — memerlukan faktor 1.3 hingga 1.5. Beban hentakan berat daripada penghancur, mesin pencincang atau kilang tukul mungkin memerlukan faktor perkhidmatan 1.7 atau lebih tinggi. Angka kuasa reka bentuk terlaras ini kemudiannya dirujuk silang terhadap jadual penarafan kuasa pengeluar rantai, yang menentukan kuasa kuda maksimum yang dibenarkan untuk setiap saiz rantai pada kelajuan gegancu tertentu dalam RPM.
Bilangan gigi pada gegancu kecil — sentiasa lebih kritikal daripada kedua-duanya — secara langsung mempengaruhi hayat rantai. Sekurang-kurangnya 17 gigi pada sproket kecil ialah garis panduan yang digunakan secara meluas untuk pemacu yang memerlukan hayat perkhidmatan yang panjang, kerana gigi yang lebih sedikit menyebabkan rantai bersemuka melalui sudut yang lebih tajam dengan setiap penglibatan, mempercepatkan pin dan kehausan sesendal. Nisbah kelajuan yang sangat besar (di atas 7:1) biasanya paling baik dikendalikan dalam dua peringkat menggunakan aci perantaraan dan bukannya pemacu rantai roller satu peringkat, kedua-duanya atas sebab kecekapan dan untuk mengekalkan gegancu besar pada diameter yang boleh diurus.
Jarak tengah yang ideal antara pemacu dan pemacu gegancu ialah 30 hingga 50 kali ganda padang rantai. Jarak tengah yang terlalu pendek mengurangkan lengkok pembalut pada gegancu kecil dan menyebabkan setiap pautan untuk bersemuka dengan lebih kerap, manakala jarak tengah yang terlalu panjang memperkenalkan sag dan getaran. Panjang rantai dikira dalam pautan dan bukannya dalam unit linear, dan jumlahnya mestilah nombor genap untuk membolehkan penggunaan pautan penghubung standard. Peranti pengambilan boleh laras atau gegancu pemalas digunakan untuk mengekalkan ketegangan rantai yang betul apabila rantai memanjang melalui haus biasa sepanjang hayat perkhidmatannya.
Tiada amalan penyelenggaraan lain mempunyai kesan yang lebih besar pada hayat perkhidmatan rantai roller daripada pelinciran yang betul. Mekanisme haus utama dalam rantai penggelek ialah hakisan beransur-ansur pada permukaan sentuhan pin dan sesendal, yang menyebabkan padang meningkat — apa yang biasa dipanggil regangan rantai, walaupun plat keluli itu sendiri sebenarnya tidak meregang. Pelincir menembusi kelegaan sesendal pin, membentuk filem hidrodinamik di bawah beban, dan membawa pergi haba yang dihasilkan oleh artikulasi. Tanpa pelinciran yang mencukupi, rantai yang beroperasi di bawah beban industri yang sederhana mungkin haus dalam sebahagian kecil daripada masa ia akan bertahan dengan minyak yang betul.
Pengeluar rantai menentukan kaedah pelinciran mengikut jenis aplikasi. Terdapat empat kategori standard yang digunakan di seluruh industri:
Pelincir yang disyorkan untuk kebanyakan aplikasi rantai roller industri ialah minyak mineral bukan detergen dengan kelikatan SAE 20 hingga SAE 50 bergantung pada suhu ambien. Grease secara amnya harus dielakkan untuk pelinciran dalam perkhidmatan kerana ia tidak menembusi kelegaan sesendal pin dengan berkesan; ia mengisi jurang antara plat luar dan plat dalam tetapi meninggalkan permukaan haus kritikal yang tidak dilindungi secukupnya.
Rantai penggelek harus diganti sebelum ia memanjang lebih daripada 3% daripada panjang nominalnya, atau 2% untuk pemacu ketepatan dan aplikasi yang geometri gigi gegancu adalah kritikal. Menunggu sehingga rantai kelihatan kendur atau melangkau gigi pada gegancu berisiko mempercepatkan haus gegancu, kegagalan mendadak di bawah beban dan kemungkinan kerosakan pada jentera yang disambungkan. Kaedah yang paling boleh dipercayai untuk mengukur haus rantai di lapangan adalah menggunakan alat penunjuk haus rantai khusus, yang menggunakan beban tetap pada rentang rantai yang diukur dan membaca pemanjangan secara langsung. Dengan ketiadaan alat yang betul, peraturan keluli boleh mengukur 12 pic rantai: rantai baharu berukuran tepat pada panjang 12 pic nominalnya tidak dipakai, manakala rantai berukuran 0.5% atau lebih daripada rujukan ini telah mula terkumpul haus yang ketara.
Apabila menggantikan rantai yang haus, adalah penting untuk memeriksa sproket mengawan pada masa yang sama. Sproket yang telah berjalan dengan rantai memanjang membentuk profil gigi cangkuk atau sirip jerung yang khas apabila rantai itu naik lebih tinggi pada gigi semasa pertunangan. Memasang rantai baharu pada sproket yang haus akan memindahkan haus dengan pantas kepada rantai baharu dan memendekkan hayat perkhidmatannya dengan ketara. Sebagai garis panduan umum, gegancu perlu diganti pada setiap penggantian rantai kedua atau ketiga bergantung pada aplikasi, bahan dan keadaan operasi. Sproket keluli yang dikeraskan - terutamanya yang mempunyai rusuk gigi yang dikeraskan oleh aruhan - dengan ketara mengatasi versi keluli lembut dalam pemacu yang menuntut.
Rantai penggelek keluli karbon standard sangat sesuai untuk kebanyakan aplikasi industri umum, tetapi persekitaran operasi khusus memerlukan varian rantai yang direka bentuk untuk keadaan tersebut. Rantai penggelek keluli tahan karat menahan kakisan dalam pemprosesan makanan, pembuatan farmaseutikal dan persekitaran marin di mana sentuhan dengan air, bahan kimia pembersih atau kelembapan yang tinggi akan menghakis rantai standard dengan cepat. Rantai bersalut nikel menawarkan perlindungan kakisan perantaraan pada kos yang lebih rendah daripada pembinaan tahan karat penuh dan merupakan pilihan praktikal untuk persekitaran dalaman yang sederhana menghakis.
Aplikasi suhu tinggi — seperti rantai penghantar yang mengalir melalui ketuhar, terowong pengawetan atau persekitaran faundri — memerlukan rantai yang diperbuat daripada aloi tahan haba dengan pelincir filem pepejal atau sesendal berliang tersinter yang diresapi dengan gris suhu tinggi, kerana minyak konvensional berkarbonat dan kehilangan kelikatan pada suhu tinggi. Rantai pelincir sendiri menggunakan sesendal logam tersinter atau komponen polimer direka untuk aplikasi di mana pelinciran luaran tidak praktikal, mengurangkan kekerapan penyelenggaraan sambil mengekalkan hayat perkhidmatan yang boleh diterima di bawah beban ringan hingga sederhana. Memilih varian rantai yang betul untuk persekitaran adalah sama pentingnya dengan memilih penarafan beban yang betul — rantai standard yang dipasang dalam persekitaran yang salah akan gagal tanpa mengira betapa teliti saiznya.
I. Pengenalan Sistem penghantar membentuk tulang belakang automasi industri moden, membolehkan eff...
BACA LAGI1. Pengenalan 1.1 Definisi dan Konsep Asas Rantai Gandingan Rantai gandingan adalah d...
BACA LAGI1. Pengenalan to Leaf Chains Rantai daun ialah sejenis rantai mekanikal yang digunakan dalam pelbagai indus...
BACA LAGI