Reka Bentuk Penghantar Rantaian: Tarik Rantai, Pemilihan Sproket dan Perangkap Dunia Sebenar

Di kilang pembungkusan yang kami lawati tahun lepas, penghantar rantai baharu mula melangkau gigi pada gegancu pemacu dalam bulan pertama operasinya. Pasukan penyelenggaraan menyalahkan rantai itu. Masalah sebenar ialah reka bentuk: rantai telah dipilih untuk beban keadaan mantap dan bukannya tork permulaan puncak, dan pemasangan pengambilan mempunyai pukulan yang terlalu sedikit untuk menyerap impuls. Pembaikan itu bukanlah rantai yang lebih baik. Ia adalah pengiraan semula tarikan rantai, pengambilan yang lebih lama dan peningkatan dalam kelas rantai. Untuk jurutera yang mengusahakan reka bentuk penghantar rantai, bawa pulang adalah mudah: menganggap rantaian sebagai komponen struktur dan dinamik, bukan sebagai bahagian komoditi . Panduan ini menerangkan keputusan reka bentuk yang menentukan sama ada penghantar berfungsi selama bertahun-tahun atau gagal dalam beberapa minggu.

Reka Bentuk Penghantar Rantaian Sebenarnya Meliputi

Reka bentuk penghantar rantai menggabungkan rantai, sproket, rel panduan, unit pemacu dan pemasangan ambil ke dalam mesin yang menggerakkan produk dengan pasti pada daya pemprosesan yang ditentukan. Tidak seperti penghantar tali pinggang, penghantar rantai menghantar beban melalui penglibatan positif. Itu memberikan kapasiti beban yang lebih tinggi, toleransi lelasan yang lebih baik, dan keupayaan untuk mengindeks atau mengumpul produk dengan tepat. Penglibatan positif yang sama juga mewujudkan denyutan, kekangan penjajaran, dan mekanisme haus yang mesti ditangani dari permulaan reka bentuk.

Komponen Yang Mentakrifkan Cara Penghantar Berkelakuan

Lima komponen mendominasi kelakuan mana-mana penghantar rantai. Rantai membawa beban dan menghantar daya penggerak. Sproket, pemacu dan pemalas, memberikan penglibatan positif dan menetapkan nisbah kelajuan. Rel panduan menyokong helai yang dimuatkan dan dikembalikan serta penjejakan kawalan. Unit pemacu, biasanya motor, kotak gear, dan gandingan aci, menyampaikan tork. Pemasangan ambilan mengekalkan ketegangan dan menyerap pemanjangan rantai sepanjang hayat talian. Memahami ciri-ciri struktur rantai penghantar mengikat semua ini bersama-sama: geometri pautan, kelegaan sesendal pin, dan kekakuan kawalan bentuk lampiran, tingkah laku haus dan cara tempat duduk rantai pada gigi gegancu.

Pengiraan Teras dalam Reka Bentuk Penghantar Rantaian

Tarik Rantai Memacu Setiap Keputusan Komponen

Jumlah tarikan rantai ialah titik permulaan. Anggaran kejuruteraan praktikal ialah jumlah tarikan sama dengan geseran beban ditambah geseran rantai serta komponen graviti pada condong serta faktor dinamik untuk permulaan dan impak. Pada penghantar mendatar, geseran mendominasi. Apabila sudut condong bertambah, berat rantai dan beban, didarab dengan sinus sudut, menambah terus kepada tarikan. Setelah tarikan larian dianggarkan, gunakan faktor servis 1.2 hingga 1.5 untuk tahap impak, kemudian periksa rantai terhadap beban kerja yang dibenarkan menggunakan faktor keselamatan 6 hingga 8 , yang merupakan amalan penghantar biasa. Ralat yang paling kerap dalam reka bentuk penghantar rantai ialah saiz untuk keadaan larian purata dan mengabaikan tork permulaan puncak. Penghantar yang dimulakan semula di bawah beban penuh, atau yang menemui produk yang tersekat pada titik pemindahan, boleh melihat dua hingga tiga kali ketegangan berjalan selama beberapa saat. Pancang itulah yang memutuskan rantai dan memotong kunci gegancu.

Contoh pantas menunjukkan cara kaedah itu berfungsi. Sebuah penghantar mendatar membawa 900 kg produk pada 30 m rantai seberat kira-kira 4 kg setiap meter. Tarikan rantai berjalan, menggunakan pekali geseran kira-kira 0.12 untuk helai yang dimuatkan dan 0.1 untuk pemulangan, adalah kira-kira 1.3 kN. Darab dengan faktor servis 1.3 dan margin keselamatan 6 hingga 1, dan beban pecah minimum yang diperlukan mencapai kira-kira 10.5 kN. Rantaian standard 08B, dengan beban putus sekitar 18 kN, memberikan margin yang selesa. Kelas 06B yang lebih kecil, pada kira-kira 9 kN, akan gagal apabila puncak permulaan ditambah. Pengiraan adalah mudah, tetapi ia betul-betul langkah yang dilangkau apabila penghantar disalin daripada talian sedia ada tanpa mengesahkan beban.

Gigi Kelajuan, Pitch dan Sprocket Dipautkan

Kelajuan rantai dibatasi oleh jenis rantai, padang, dan kaedah pelinciran. Sebagai peraturan umum, pic yang lebih kecil dan lebih banyak gigi sproket memberikan larian yang lebih lancar pada kelajuan yang lebih tinggi. Rantai penghantar dua nada pada 30 hingga 45 meter seminit adalah perkara biasa untuk pengendalian unit. Rantai ketepatan nada pendek boleh berjalan lebih pantas, tetapi ia memerlukan pelinciran terkawal dan penjajaran yang lebih ketat. Kiraan gigi gegancu patut diberi perhatian khusus. Di bawah enam gigi, tindakan kord menghasilkan variasi kelajuan yang boleh dilihat dan meningkatkan sudut artikulasi, yang meningkatkan tekanan sesendal pin. Lapan hingga dua belas gigi adalah zon praktikal untuk kebanyakan saluran penghantar. Kiraan gigi yang lebih besar berjalan lebih lancar dan memanjangkan hayat rantai yang boleh diukur, dan diameter sproket tambahan biasanya berbaloi dengan ruang yang diperlukan.

Memilih Jenis Rantaian yang Sesuai dengan Aplikasi

Double-Pitch atau Short-Pitch

Keputusan pemilihan pertama ialah kelas pitch rantai. Rantai penghantar dua nada menggunakan ketinggian pautan dan diameter penggelek yang sama seperti rantai penggelek standard tetapi dengan pic dua kali ganda secara kasar. Ia lebih ringan, lebih murah dan sangat sesuai untuk talian penghantar berpusat panjang dengan kelajuan sederhana, itulah sebabnya kebanyakan penghantar pengendalian unit, seret dan sekerap berjalan pada rantai penghantar dua nada . Rantai penggelek ketepatan nada pendek adalah pilihan yang lebih baik apabila penghantar mesti mengindeks ke kedudukan, mengumpul produk atau berjalan pada kelajuan yang lebih tinggi dengan denyutan yang minimum. Jika garisan berjalan di bawah kira-kira 45 meter seminit di atas pusat yang panjang dengan beban sederhana, double-pitch biasanya menang pada jumlah kos setelah sprocket dan perjalanan mengambil disertakan.

Pembekal rantai penghantar padang berganda, Kilang Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd ialah China borong Rantai penghantar padang berganda Pembekal dan Kilang teratas, Pengenalan Produk... Lihat Produk →

Lampiran Menukar Rantai Menjadi Penghantar

Kebanyakan rantai penghantar membawa produk melalui lampiran dan bukannya melalui penggelek rantai kosong. Lampiran bengkok jenis K pada satu atau kedua-dua belah adalah yang paling biasa, tetapi pin dilanjutkan dan plat lubang tengah digunakan secara meluas untuk melekapkan penggelek, anjing, penerbangan dan penolak. Apabila reka letak memerlukan laluan produk yang luas atau jarak penerbangan tersuai, rantai penghantar dua nada with attachments berikan kebebasan reka bentuk untuk memadankan jejak produk tanpa beralih kepada penyelesaian pautan tersuai yang mahal. Dua cek penting di sini. Mula-mula, sahkan tegasan lentur pada sambungan lampiran ke plat di bawah kes kesan produk yang paling teruk. Kedua, semak momen yang dibenarkan pada pin yang dilanjutkan apabila beban sisi dikenakan. Penerbangan yang kelihatan tegar dalam CAD boleh membengkokkan pin cukup untuk memecahkan plat pautan selepas beberapa bulan pemuatan kitaran. Pastikan titik aplikasi beban sedekat mungkin dengan garis tengah rantai dan pilih pin yang mengeras atau bersalut apabila beban sisi tinggi.

Lampiran rantai penghantar padang berganda Pembekal, Kilang Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd ialah China borong Double pitch conveyor chain lampiran Pembekal dan Kilang terkemuka,... Lihat Produk →

Alam Sekitar Menentukan Bahan dan Pengedap

Rantai penghantar bekerja dalam habuk, pencucian, bahan kimia, dan suhu yang melampau. The kelebihan keluli aloi dalam aplikasi penghantar industri termasuk kekuatan tegangan yang lebih tinggi dan rintangan haus yang lebih baik, tetapi keluli aloi masih memerlukan perlindungan dalam perkhidmatan basah atau menghakis. Untuk makanan, farmaseutikal dan talian luar, rantai penghantar dua nada keluli tahan karat mengelakkan pewarnaan karat dan pastikan sendi bebas dalam perkhidmatan cucian. Dalam keadaan berdebu atau berpasir, alternatifnya ialah rantai bertutup: O-ring atau pengedap cincin X menyimpan pelincir di dalam sambungan dan bahan pelelas keluar. Hasil praktikal ialah hayat sendi lima hingga sepuluh kali lebih lama berbanding rantai yang tidak dimeterai dalam persekitaran yang sama.

Rantai penghantar padang berkembar keluli tahan karat Pembekal, Kilang Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd ialah China borong Keluli tahan karat dua padang penghantar rantai Pembekal dan Kilang teratas, Pr... Lihat Produk →

Kesilapan Reka Bentuk Yang Muncul di Lapangan

Kebanyakan kegagalan penghantar mengikut corak yang boleh diramal. Senarai di bawah menunjukkan senarai yang muncul berulang kali dalam analisis punca dan pesanan penggantian kecemasan.

• Saiz rantai untuk tarikan keadaan mantap sahaja, bukan untuk permulaan puncak dan beban impak.
• Menggunakan sproket dengan gigi yang terlalu sedikit, yang menghasilkan denyutan kelajuan dan mempercepatkan kehausan pin dan sesendal.
• Meninggalkan strok ambilan yang mencukupi untuk menyerap pemanjangan rantai biasa antara selang penyelenggaraan.
• Membenarkan penjajaran gegancu, yang menumpukan beban pada satu sisi plat pautan.
• Lampiran kimpalan dengan cara yang mencipta penaik tegasan pada tepi plat pautan.
• Dengan mengandaikan bahawa rantai penghantar tidak memerlukan pelinciran kerana ia bergerak perlahan.

Setiap kesilapan meninggalkan tandatangan yang boleh dikenali. Terlalu sedikit gigi gegancu menghasilkan bualan yang kelihatan dalam helai yang dimuatkan. Pukulan ambil yang singkat membolehkan rantai berjalan kendur apabila ia memanjang, jadi untaian kembali memecut dan menampar bingkai. Sprocket yang tidak sejajar menggilap sebelah pin dan mencipta keausan plat pautan asimetri. Ini adalah punca biasa kegagalan rantai penghantar yang boleh dikesan kembali kepada keputusan reka bentuk minggu sebelum pecahan sebenar.

Bekerja Dengan Pengeluar Rantaian

Setiap reka bentuk penghantar rantai akhirnya mencapai had katalog. Jarak lampiran bukan standard, pic luar biasa, keluli khas, plat tugas berat dan kemasan kalis kakisan berada di luar jadual yang diterbitkan. Iaitu apabila pengeluar yang membuat kedua-dua rantai dan sproket menambah nilai sebenar, kerana ia boleh mengesahkan pasangan rantai-sproket sebagai sistem dan bukannya sebagai dua bahagian sumber bebas. Logik yang sama terpakai apabila penghantar mesti sepadan dengan talian sedia ada: rantai dan gegancu dari satu sumber menghapuskan ketidakpadanan profil gigi dan lebar yang mempercepatkan haus.

Apabila anda mendekati pembuat rantai, kongsi input yang sama yang digunakan dalam pengiraan anda. Ciri-ciri produk, daya pemprosesan, panjang penghantar, condong, kelajuan, susunan pemacu, permulaan setiap jam dan keadaan pencucian atau habuk. Pembekal kejuruteraan yang baik menyemak tarikan rantai, mengesyorkan kelas padang dan borang lampiran, dan memberitahu anda sama ada pin yang dikeraskan, keluli tahan karat atau pengedap dibenarkan oleh data. Langkah pengesahan itu adalah murah berbanding dengan kos penghantar yang menghentikan pengeluaran pada beban penuh.

Reka bentuk penghantar rantai memberi ganjaran kepada pandangan peringkat sistem. Kira tarikan rantai dengan jujur ​​dengan beban puncak disertakan, pilih kelas nada dan lampiran untuk produk dan persekitaran, dan berikan perhatian yang diperlukan untuk pengambilan dan pelinciran untuk keadaan sebenar. Masa yang dibelanjakan untuk membuat keputusan ini adalah remeh bersebelahan dengan kos kegagalan medan, dan ia adalah perbezaan antara penghantar yang berjalan selama bertahun-tahun dan yang tidak pernah meninggalkan log penyelenggaraan.