Kilang Rantaian Pandu Memperkenalkan Prinsip Kawalan Bunyi Dan Kelajuan Rantaian

Rantaian Pandu Kilang memperkenalkan prinsip kawalan bunyi dan kelajuan rantai:

1. Mensasarkan masalah bunyi yang berlebihan dalam penggunaan rantai, analisis yang komprehensif menunjukkan bahawa gegancu bukan coplanar adalah salah satu sebab utama keadaan di atas, iaitu aci dan gegancu tidak berada pada tahap yang sama; gegancu dan rantai berjalan bersama-sama, Oleh itu, rantai E terlalu bising.

2. Kehausan rantai dan sproket juga akan menyebabkan bunyi apabila rantai sedang digunakan, yang tidak dapat dielakkan semasa digunakan. Rantai itu sendiri juga mempunyai masalah kualiti. Rantai terlalu ketat, rantai tidak dilincirkan, dan padang rantai terlalu besar, yang akan menjejaskan penggunaan rantai.

3. Untuk mengawal bunyi rantai dalam julat biasa, kesamaan gandar hadapan dan belakang selari dengan gegancu mesti diperiksa sebelum digunakan; dalam penggunaan harian rantai, perhatian harus diberikan untuk mengukuhkan pelinciran dan penyelenggaraan rantai untuk mengurangkan berlakunya haus.

4. Apabila rantai digunakan sebagai komponen penghantaran, kelajuannya juga harus dikawal. Secara umumnya, pilihan operasi rantaian berkelajuan rendah hendaklah berdasarkan kelajuan yang lebih rendah daripada 50 m/min. Rintangan keletihan adalah lebih penting daripada rintangan haus.